mg3怎么样
您好，我是荣威MG购车顾问 ，推荐MG3 ，让我来为您简单介绍下MG3吧。
MG3两厢车在众多车友心目中是最时尚好看的一款车，性价比高 ，质量较好 ，油耗较低，内饰实用 ，运动大气中处于领先水平；配置丰富；操控舒适 。新MG3秉承MG品牌的运动基因 ，主打1.3L和1.5L两大节能排量，1.3L车型整体动力表现一般，但满足日常需求不成问题 ，1.5L车型动力比较充沛 。
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上汽名爵MG3这款车怎么样？
还行 。
动力方面：1.3L发动机 ，最大功率68千瓦，92马力 ，最大扭矩118牛.米 ，另一款1.5L发动机，最大功率80千瓦 ，109马力 ，最大扭矩135牛.米 。配搭着5挡手动变速箱或5挡自动变速箱。
下面是车主们对这车的评价：
优点：
1 、空间是最让我点赞的，当时没有试驾 ，抱着去看一看的想法 ，坐进去就坚信选择它不会有错 。
2 、整车的操控，转向精准 ，路感反馈都让我比较满意 。
3、外观很有自己品牌的特色 ，在街上辨识度高。
4 、同级别小车里，很不错了，空间也比较大 ，不过座椅很硬 ，但是整体整洁工整，有那么点苹果味。
5 、外形时尚靓丽 ，油漆不错 ，蹭树上稍微擦下就看不出来了，空间很理想 ，比其他什么飞度菠萝还是有优势的 。
MG3名爵汽车怎么样 ，知道的朋友介绍一下 。
名爵，原英国的罗孚 ，中国收购 ，MG招牌还是不错的。
1、外观：在买车的时候，我不是看中他的外观 ，我是看中他的空间 ，外观还可以，回头率还是很高的 。
2 、内饰：车内苹果风，点缀的很漂亮 ，很有档次 ，我很喜欢，很简单 ，很简约 ，很自然，很大气 。
3 、操控：小三的操控很简单和方便 ，很容易上手 ，如果是新手，最多3分钟就会了 ，我也是的 ，买后自己在车上慢慢摸索，很简单 ，很简洁 ，很容易上手，方向也很灵敏，指哪打哪 ，指哪去哪 ，在同级别的两厢小车中，小三的操控不错。
4、油耗：之前油耗4.5升.最近跑出来了3.3升.不信可以看我发的帖子！很多车主对于买车容易.油耗大.其实正常的来说.1.5自动车型一般油耗正常在5升左右才算正常.这个主要也是开个人开车和日常的用车及顶起的清理及检查车辆有关.那么小三是搞转速发动机.所以大家要懂的.要学会控制转速尽量不要超过3000转.日常行驶2500-2800.尽量控制车辆滑行.其实滑行的油耗真的很大.车速控制在70-80之间.切记千万不要低转速.否则对于高转速发动机来说.油耗会很大的.顶起检查油路.线路.发动机舱.保持整洁等.
5、说到舒适性 ，小三的避震很硬 ，不过不至于很硬，我个人感觉比荣威550的强很多 ，我自己后期又改了减振弹簧 。其它描述保养各方面很方便 ，很简单，还有3000的国家节能补贴 ，空间够大 ，一家5口够用，车身短 ，方便倒车停车 ，就是原车轮胎很差，佳通的，行驶过程中胎噪很大 ，建议买车后换轮胎 ，铝合金的轮毂很漂亮，天窗也是恰到好处 ，又给车身提高了一个档次 ，音响也可以，车座椅是运动型的 ，很适合小三的风格 ，很喜欢，还有一点就是销售的地盘很低 ，在买车的时候建议装发动机下护板 ，就是前后安装牌照的黑色塑料，时间长了 ，灰都很多 ，有点泛白 。
6 、座椅设计不错，舒适性只能看个人的观点，对于第一辆车而言 ，没有参照物 ，总比两个轮子的强吧。当然，对于曾经开过很多车的人来说 ，他们的观点才是有意义的 。你和奔驰宝马去比较那就是你的不对了 ，和同级别车比的话，不会让人失望的 。
名爵MG3SW这车怎么样?
MG3是款偏重运动风格的车型 ，感觉很狂野的外形 ，大轮胎，
还有一些运动的装饰 ，实际驾驶感觉也是偏重运动多一些 ，操控性还不错，发动机的噪音不低 ，油耗也偏大一些。您说的这款1.4CVT我还没见过实车 ，不好多说 。就这个价格来说我觉得偏贵一些 。
毕竟名爵一直属于小众车，销量很小，南汽已经被上汽并购 ，但是销售上还基本维持原样 ，据我了解此车的保养费用也不算低。
综合考虑油耗，保养费用 ，保值率 ，我不是很建议您此车。
名爵mg32011版怎么样
这款车整体来说还是不错的，网上购车更方便快捷 ，买车可以去球球订车看看 ，里面车型很多，首付一成左右就可以提新车了 ，上的还是个人户 。
MG3质量怎么样
MG3入手不到两个月 ，手动档，外观和空间真的很出色 ，其他同级别车没法比 ，这么多年的发展，国产车已经很好了，你可以看看MG3的自重 ，1.14吨 ，比很多车都重，用料还是蛮实在 ，改车的时候看到过 ，高速也不会飘，稳定 。
缺点：
1 ，挂挡有些生涩 ，特别是倒档。
2，离合高 ，刚开这车容易熄火
3 ，A柱比较大，拐弯的时候要特别注意多看看
4 ，起步慢 ，起步后尽快换2档，再给油会好些 。
总结，我跟人觉得也挺值了 ，买车不是为了卖车 ，关键是用起来舒服 。
1 、拆下后保险杠上侧两个固定螺栓。
2、用一字螺钉旋具拆下后保险杠下部的涨扣 。
3 、后保险杠左 、右两侧各有两个支架，两个支架上有几个倒钩 ，拆卸时将后保险杠向内、向上用力推 ，将后保险杠左 、右两侧与两个保险杠支架分开 。
4 、将后保险杠与车身钣金连接在一起的倒钩分开。
5、脱开倒车雷达连接线束，将后保险杠拆下 。
6 、按照与拆卸相反的顺序安装保险杠 。
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